為了整治公路運(yùn)輸中存在的超載超限運(yùn)輸現(xiàn)象，同時保護(hù)守法運(yùn)輸戶的利益，國家開始在全國范圍內(nèi)推廣計重收費(fèi)政策。按照規(guī)定，重卡在運(yùn)輸途中，按超載部分比例實(shí)施不同標(biāo)準(zhǔn)的加收標(biāo)準(zhǔn)，甚至強(qiáng)制卸載轉(zhuǎn)運(yùn)；這意味著重卡用戶難以靠超載運(yùn)輸謀取利潤。這一政策的實(shí)施，截斷了重卡用戶的“超載賺錢”路。       重卡用戶買車搞運(yùn)輸就是為了盈

“在商用車領(lǐng)域，與其把注意力放在不易實(shí)現(xiàn)的新能源上，不如抓好目前比較容易實(shí)現(xiàn)的天然氣能源。”中國重汽高級工程師于俊峰認(rèn)為，純電動和混合動力等新能源，目前在技術(shù)上仍存在較大瓶頸，短時期內(nèi)難以真正推廣普及；而天然氣等替代燃料則不同，不僅技術(shù)上已經(jīng)成熟，而且益處多多，利于推廣。近年來，隨著油價不斷攀升，各地紛紛上馬燃?xì)饪蛙嚭蛯Ｓ密囕v，天然氣商用車迎來快速發(fā)展的又一春。這股勢頭能夠持續(xù)下去嗎？天然氣在商用

      近日，人民銀行隨州支行、市經(jīng)信委、市統(tǒng)計局下發(fā)了《關(guān)于開展隨州市汽車制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)監(jiān)測工作的通知》，聯(lián)合開展汽車制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（即PMI指數(shù)）監(jiān)測工作，將科學(xué)反映我市專汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和變化趨勢，提高對制造業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的檢測與預(yù)警能力，標(biāo)志著我市將建立科學(xué)、系統(tǒng)、可行的汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系和“晴雨表”。    &nb

       今天早上，看到一條新聞：黃沙車突然自燃，正好經(jīng)過的抑塵車送上了“及時雨”，慶幸未造成重大事件。如今正好進(jìn)入春天，氣溫日漸回升，車輛自燃現(xiàn)象也有“抬頭”之勢。在這里，湖北力威汽車有限公司提示各位車主，車輛自燃需要“預(yù)防”為主，一靠維護(hù)二靠養(yǎng)。下面我們來深入討論一下：怎樣預(yù)防和避免汽車自燃事件的發(fā)生。      汽車自

      商用車行業(yè)提供特殊的產(chǎn)品，肩負(fù)著特殊的社會責(zé)任，需要和整個社會一道應(yīng)對能源和環(huán)境的挑戰(zhàn)。要應(yīng)對能源和環(huán)境問題，清潔動力是關(guān)鍵。現(xiàn)階段的清潔動力汽車有多種選擇，比如電動汽車、混合動力、天然氣汽車和先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)等。但目前商用車的首要選擇，仍然是先進(jìn)、清潔的柴油機(jī)技術(shù)，其他技術(shù)受成本、效率或使用條件等的制約，難擔(dān)大任。針對這一情況，記者第一時間走訪了作為新生代

過去幾年間，隨著中國成長為全球最大的汽車市場，中國汽車民族品牌同時也通過走出去的戰(zhàn)略，越來越多參與國際市場的競爭。尤其是中國商用車企業(yè)，在過去兩年內(nèi)，面對國內(nèi)市場持續(xù)低迷的態(tài)勢，眾多中國商用車企業(yè)選擇向海外市場求突破，在出口市場上大放異彩。 圖為JAC高端輕卡在墨西哥車展的隆重發(fā)布然而，自歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)爆發(fā)以來，世界經(jīng)濟(jì)形勢表現(xiàn)疲軟，中國商用車的出口形勢也受到了明顯影響。在出口市場需求

接近角接近角(APPROACH ANGLE)概念接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。 接近角(APPROACH ANGLE)介紹一提起接近角人們常常把它和越野車?yán)壴谝粔K了，因?yàn)閷υ揭败噥碚f，它的通過性是其所有性能中人們更背受關(guān)注的。那接近角和通過性到底有什么親密關(guān)系那？由于越野車的最小離地間隙都較高，如果接

記者從有關(guān)部門獲悉，據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計，實(shí)施汽車下鄉(xiāng)半年多來，農(nóng)民購車的同比增速已經(jīng)從46%多增加到140%以上。特別是汽車下鄉(xiāng)政策細(xì)則出臺以后，農(nóng)民購車的數(shù)量明顯增快，汽車下鄉(xiāng)利好政策的成效顯著，影響仍在持續(xù)。南京汽車銷量增長為及時了解國家"汽車下鄉(xiāng)"政策對相關(guān)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響，南京組織調(diào)查隊前不久對南京某汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。該企業(yè)生產(chǎn)的汽車型號固定單一，為"

近兩年，電商在國內(nèi)的發(fā)展勢頭如火如荼，而作為一直在傳統(tǒng)銷售渠道打拼的商用汽車業(yè)也開始接觸這個與之前完全不同的銷售渠道。 福田戴姆勒天貓旗艦店正式上線選擇電商模式和平臺，沒那么簡單！商用車目前在傳統(tǒng)渠道采用的是“企業(yè)-經(jīng)銷商-用戶”模式，在進(jìn)入全新的電商銷售渠道會采用套用方式。套用方式就是將傳統(tǒng)渠道的“企業(yè)-經(jīng)銷商-用戶”模式套用為“企業(yè)-電商平臺-用戶”模式，將銷售平臺在傳統(tǒng)渠道的經(jīng)銷商

       剎車片對行車安全的重要性不言而喻，但就是有企業(yè)對這種事關(guān)汽車駕乘者生命安全的重要部件不夠重視。近日，廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局通報全省2015年進(jìn)出口商品抽查情況。通報顯示，在有關(guān)口岸、國內(nèi)市場、進(jìn)口產(chǎn)品使用地共抽查了98批次進(jìn)口剎車片，不合格率高達(dá)91%。其中問題最嚴(yán)重的是剎車片高溫摩擦系數(shù)不合格?！　‰m然被查出問題的是進(jìn)口產(chǎn)品，但合格率不高的情況