油價(jià)波動(dòng)頻繁，高油價(jià)再度來(lái)襲，更輕、更快、更省油的重卡產(chǎn)品無(wú)疑將受到市場(chǎng)的熱捧。 9月26日，“第五屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行，江淮格爾發(fā)以卓越的節(jié)油實(shí)力，再次斬獲重卡節(jié)油***獎(jiǎng)。江淮格爾發(fā) 6x4 牽引車(chē)、8x4 載貨車(chē)分別獲得各組別“節(jié)油”一等獎(jiǎng)。據(jù)悉，這已是大賽舉辦以來(lái)江淮格爾發(fā)重卡連續(xù)第五次獲得大賽節(jié)油***?！拔暹B冠”的榮耀，江淮格爾發(fā)以***技術(shù)續(xù)寫(xiě)重卡節(jié)油傳奇。

無(wú)懼賽事考驗(yàn) 江淮格爾發(fā)勇奪五連冠

中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽素有卡車(chē)界“奧斯卡”之稱，在業(yè)內(nèi)頗具影響力。大賽通過(guò)卡車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的比賽過(guò)招，幫助消費(fèi)者了解哪個(gè)品牌的車(chē)型更節(jié)油，幫助全行業(yè)和用戶樹(shù)立節(jié)油觀念，以提升全社會(huì)的節(jié)能意識(shí)。

“任何一個(gè)品牌，敢面向社會(huì)公眾參加節(jié)油賽的考驗(yàn)，一定是對(duì)自己的產(chǎn)品有信心。江淮在歷屆節(jié)油大賽中都有突出的表現(xiàn)，每年都派出經(jīng)典車(chē)型參賽，已連續(xù)五年獲得節(jié)油***。本次獲獎(jiǎng)更體現(xiàn)了格爾發(fā)設(shè)身處地的為用戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，把燃油經(jīng)濟(jì)性放在產(chǎn)品研發(fā)的首位。目前，技術(shù)節(jié)油已經(jīng)成為江淮格爾發(fā)重卡的品牌基因?！苯锤駹柊l(fā)重卡營(yíng)銷公司副總唐昊表示。

本次江淮格爾發(fā)重卡派出了強(qiáng)大陣容參賽，均折冠而歸，印證了格爾發(fā)重卡的***技術(shù)和節(jié)油實(shí)力，為其馳騁重卡市場(chǎng)增添了營(yíng)銷利劍。據(jù)了解，江淮格爾發(fā)在節(jié)油性能方面下足了功夫，參賽的江淮格爾發(fā) 6x4 牽引車(chē)、8x4 載貨車(chē)均搭載了節(jié)油性能先進(jìn)的邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性對(duì)整車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器進(jìn)行了合理匹配，江淮格爾發(fā)整體節(jié)油性能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

“裝配邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的格爾發(fā)重卡是我們新近研發(fā)的，在參加比賽前已經(jīng)進(jìn)行了匹配實(shí)驗(yàn)和實(shí)際路試，運(yùn)行效果理想。我們參加此次比賽的目的，就是想通過(guò)第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，檢驗(yàn)一下車(chē)輛的節(jié)油性，測(cè)試結(jié)果讓我們感到很欣慰?！?江淮格爾發(fā)重卡營(yíng)銷公司副總唐昊告訴記者。

主打高效節(jié)油 江淮格爾發(fā)熔鑄***品質(zhì)

在運(yùn)費(fèi)成本、油價(jià)高漲的情況下，用戶對(duì)輕量化重卡更顯得更加情有獨(dú)鐘。物流行業(yè)升級(jí)促使用戶運(yùn)營(yíng)效率不斷提升，而輕量化重卡技術(shù)在提高運(yùn)輸效率、提升燃油經(jīng)濟(jì)性之間為用戶取得利益平衡。

江淮格爾發(fā)在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面更加優(yōu)化，產(chǎn)品的整備質(zhì)量與競(jìng)品相比有明顯優(yōu)勢(shì)，據(jù)了解，格爾發(fā)輕量化產(chǎn)品保持了江淮汽車(chē)一貫堅(jiān)固耐用的品質(zhì)特點(diǎn)，將重卡輕量化發(fā)揮到了***，懸架采用前 3 后 4 少片簧，鋁合金變速器殼體，標(biāo)配的無(wú)內(nèi)胎輪胎和高強(qiáng)度鋼的使用，使整車(chē)成功降重。本次參賽的新款格爾發(fā)輕量化重卡，整車(chē)自重降低至 7.99 噸，成為目前重卡市場(chǎng)輕量化車(chē)型中有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)型。

同時(shí)為提升產(chǎn)品的高效性，其輕量化產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)時(shí)速提高到了 90 公里每小時(shí)，這顯然會(huì)比業(yè)內(nèi)其他同類型車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速快，產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)效率更高。

此外，江淮格爾發(fā)重卡全面通過(guò)了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的乘員保護(hù)試驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)首批一次性完成《商用車(chē)駕駛室乘員保護(hù)》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮的減震系統(tǒng)，在撞擊中可反向移動(dòng) 200mm ，同時(shí)增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，有效的設(shè)計(jì)使得駕駛室安全性得到保證。

隨著節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)下社會(huì)的主旋律，作為汽車(chē)行業(yè)的“老大哥”、“大塊頭”，卡車(chē)行業(yè)成為追求低油耗的排頭兵。江淮格爾發(fā)先人一步，以高效節(jié)油的輕量化重卡開(kāi)辟市場(chǎng)，贏得行業(yè)認(rèn)可，大程度的保障用戶的經(jīng)濟(jì)效益，為下半年的重卡市場(chǎng)注入活力，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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