9月13日，北京 – 在剛剛開幕的第十一屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會上，全球***的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世全面展出了清潔柴油技術(shù)。展品緊密契合“節(jié)能減排”的展會主題，不僅涵蓋了共軌系統(tǒng)，尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic 6.5，還包括了首次在該展會亮相的柴油車輛專業(yè)檢測設(shè)備。博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司長期以來致力于提升國內(nèi)柴油發(fā)動機的節(jié)能減排表現(xiàn)，并為即將到來的油耗及排放新規(guī)做好了全面準(zhǔn)備。

      首次亮相的檢測設(shè)備包括緊湊型柴油噴油嘴系統(tǒng)測試儀EPS200、燃油系統(tǒng)診斷套件1（車輛低壓油路監(jiān)測儀）、燃油系統(tǒng)診斷套件3（車輛高壓油路監(jiān)測儀）以及適用于多品牌車型的多功能電控柴油噴射系統(tǒng)診斷設(shè)備KT670。這些先進、便捷的檢測設(shè)備在博世柴油售后服務(wù)中心為國內(nèi)柴油車輛提供專業(yè)檢測與診斷服務(wù)，從而更好地服務(wù)于本土客戶。

      此次博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司為觀眾展示了針對不同細分市場的三款共軌系統(tǒng)：包括適用于乘用車和輕型商用車的CRS1-16和CRS2-16，以及適用于中重型商用車的CRSN3-18，為即將實施的國IV標(biāo)準(zhǔn)提供全面的解決方案。作為為中國市場量身定制的本土化創(chuàng)新產(chǎn)品，CRS1-16是一款功能全面的經(jīng)濟型共軌系統(tǒng)。

      CRS2-16及CRSN3-18則是基于博世全球化平臺研發(fā)：CRS2-16已在滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的多數(shù)車輛中得到廣泛應(yīng)用；CRSN3-18通過高壓泵和為中國市場進行特別研發(fā)并優(yōu)化的噴油器，可實現(xiàn)高達1,800巴的噴射系統(tǒng)壓力。此外，博世還展示了為新興市場量身定制的又一本土研發(fā)成果——商用車尾氣后處理系統(tǒng)Denoxtronic 6.5，該經(jīng)濟型系統(tǒng)能夠幫助商用車滿足國IV及以上的排放標(biāo)準(zhǔn)中對氮氧化物的減排要求。

      在“十二五”期間，中國政府已經(jīng)為公路運輸、城市交通等各個行業(yè)制定了明確的節(jié)能減排目標(biāo)。中國已經(jīng)成為全球大的汽車市場，車輛在經(jīng)濟和環(huán)保方面的表現(xiàn)提升將顯著促進這些目標(biāo)的實現(xiàn)?！巴ㄟ^持續(xù)的創(chuàng)新和推動本土化進程，博世能為中國客戶提供量身定制的解決方案，以滿足節(jié)能、減排及產(chǎn)品性能等各方面的需求?！辈┦啦裼拖到y(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理王偉良表示，“博世柴油系統(tǒng)的全線解決方案，將進一步助力國內(nèi)柴油車應(yīng)對國IV及以上標(biāo)準(zhǔn)的升級換代?！?/p>